De tapassingstatus en perspektiven fan SMC-kompositêre materialen yn 'e auto-yndustry

Sheet moulding compound (SMC) is in moulding compound brûkt foar droege fabrikaazje fan unsaturated polyester fiberglass produkten. It ferskynde foar it earst yn Jeropa yn 'e iere jierren 1960. Om 1965 hinne ûntwikkelen de Feriene Steaten en Japan dizze technology efterinoar. SMC yn 'e wrâldmerk begûn te foarmjen yn' e lette jierren 1960. Sûnt dy tiid is it rap groeid mei in jierlikse groei fan 20% oant 25%, en wurdt in protte brûkt yn ferfierauto's, bou, elektroanika / elektryske en oare yndustry.

SMC (sheet moulding compound)

SMC gearstalde materiaal is de ôfkoarting fan Sheet moulding compound, dat is sheet moulding compound. De wichtichste grûnstoffen binne gearstald út GF (spesjaal garen), UP (unsaturated hars), lege krimp additieven, MD (filler) en ferskate tafoegings. It ferskynde foar it earst yn Jeropa yn 'e iere jierren 1960. Om 1965 hinne ûntwikkelen de Feriene Steaten en Japan dizze technology efterinoar. Yn 'e lette jierren 1980 yntrodusearre myn lân avansearre bûtenlânske SMC-produksjelinen en produksjeprosessen.

Aktuele oanfraachstatus yn 'e auto-yndustry

Sûnt de earste FRP-auto fan 'e wrâld, de GM Corvette, mei súkses makke waard yn 1953, binne fiberglass / gearstalde materialen in nije krêft wurden yn' e auto-yndustry. De tradisjonele hân lay-up moulding proses is allinnich geskikt foar lytse-ferpleatsing produksje en kin net foldwaan oan de behoeften fan de trochgeande ûntwikkeling fan de auto yndustry. Sûnt de jierren '70, troch de suksesfolle ûntwikkeling fan SMC materialen en de tapassing fan meganisearre moulding technology en in-mold coating technology, de jierlikse groei taryf fan FRP / gearstalde materialen yn automotive applikaasjes hat berikt 25%, foarmje de earste stap yn de ûntwikkeling fan automotive FRP produkten. In perioade fan rappe ûntwikkeling; troch de iere jierren 1990, mei de tanimmende oproppen foar miljeubeskerming, lichtgewicht, en enerzjybesparring, GMT (glês fiber mat fersterke thermoplastic composites) en LFT (lange fiber fersterke thermoplastic composites) waarden fertsjintwurdige Thermoplastic gearstalde materialen hawwe ûntwikkele fluch en wurde benammen brûkt yn de fabrikaazje fan strukturele komponinten foar auto's. De jierlikse groei taryf hat berikt 10 oant 15%, setting off in twadde perioade fan rappe ûntwikkeling. As de foarop fan nije materialen ferfange gearstalde materialen stadichoan metalen produkten en oare tradisjonele materialen yn auto-ûnderdielen, en berikke ekonomyske en feiliger resultaten.

Fiberglass / gearstalde auto-ûnderdielen kinne wurde ferdield yn: lichemsdielen, strukturele dielen, funksjonele dielen en oare besibbe dielen.

1. Body dielen, ynklusyf body shells, hood hardtops, sunroofs, doarren, radiator grilles, headlight reflectors, foar- en efterkant bumpers, ensfh, likegoed as interieur accessoires. Dit is de wichtichste rjochting foar de tapassing fan FRP / gearstalde materialen yn auto's. It foldocht benammen oan 'e behoeften fan streamlined ûntwerp fan it lichem en easken foar uterlik fan hege kwaliteit. It hjoeddeistige ûntwikkelings- en tapassingspotinsjeel is noch enoarm. Benammen basearre op glêstried fersterke thermosetting keunststoffen, typyske moulding prosessen omfetsje: SMC / BMC, RTM en hân lay-up / ynjeksje, ensfh

2. Strukturele dielen: ynklusyf front-end heakjes, bumper frames, sit frames, floors, ensfh It doel is om te ferbetterjen it ûntwerp frijheid, veelzijdigheid en yntegriteit fan de dielen. Brûk benammen SMC, GMT, LFT en oare materialen.

3. Funksjonele dielen: Har wichtichste skaaimerken binne hege temperatuer ferset en oalje corrosie ferset, benammen foar motors en motor perifeare dielen. Sa as: motorklepdeksel, yntakmanifold, oaljepan, luchtfilterdeksel, gearkammerdeksel, luchtgeleidingsdeksel, ynlaatpipebeskermer, fanblades, ventilatorluchtgeleidingsring, kacheldeksel, wettertankûnderdielen, Wetterútlaatmantel, wetterpomp turbine, motor lûd isolaasje board, ensfh De wichtichste proses materialen binne: SMC / BMC, RTM, GMT en glêstried fersterke nylon, etc.

4. Oare besibbe dielen: lykas CNG-gassilinders, sanitêre foarsjenningsdielen foar bussen en RV's, motorfytsdielen, snelwei anty-glare boards en anty-botsingkolommen, autodykisolaasjepieren, produktynspeksje dakkasten, ensfh.

Aktuele tapassingstatus yn 'e auto-yndustry yn ûntwikkele lannen lykas Jeropa en de Feriene Steaten

De Feriene Steaten is de grutste produsint en konsumint fan 'e wrâld fan FRP / gearstalde materialen. De Feriene Steaten brûke in grut oantal FRP / gearstalde materialen yn auto's, wat opmerklike resultaten hat berikt yn lichtgewicht auto's. Yn 'e Feriene Steaten brûke 65% fan' e Amerikaanske auto's SMC foar frontgesichten en radiatorgrillen; mear as 95% fan auto koplampen reflectors brûke BMC as de wichtichste materiaal. De tapassing fan gearstalde materialen yn auto's beslacht hast alle autofabrikanten yn 'e Feriene Steaten, lykas de trije grutte autobedriuwen, General Motors, Ford Motor, en DaimlerChrysler (DC), lykas fabrikanten fan swiere auto's lykas Mack en Aero -stjer.

Oanfraach:

1. GM EV1 folsleine FRP lichem elektryske auto, ynklusyf SMC dak, SMC motor cover, SMC kofferbak lid, SMC doarren, RRIM front fenders, RRIM foar- en efterkant panielen, RRIM efterkant hoeke panielen en efterste tsjil voeringen, SRIM folsleine lichem Aerodynamyske front paniel , glêstried fersterke PUR dashboard, RTM chassis.

2. Ford Calaxy front end bracket (GMT), Focus / C-MAX front finster legere trim paniel (SMC), Thunderbird front ein paniel, motor cover, front fender, efterste kofferbak deksel, efterste seat cover (SMC), Cadillac XLR doar panielen, kofferdeksel, fenders, front ein paniel (SMC), Lincoln Continental hood, fenders, kofferdeksel (SMC), etc.

3. Chrysler Crossfire efterspoiler, windshield cover / a-pylder (SMC); Maybach kofferdeksel (SMC); motordeksel, kofferdeksel (SMC) fan Alfa Romeo Spider en Smart Roadster, ensfh wachtsje.

Europeeske applikaasjes

Yn Jeropa wiene lannen lykas Brittanje, Dútslân, Frankryk, Itaalje en Sweden iere adopters fan fiberglass / gearstalde auto-ûnderdielen. Op it stuit binne glêsfezel / gearstalde materialen in protte brûkt yn ferskate modellen fan auto's, bussen en frachtweinen fan Jeropeeske autofabrikanten lykas Mercedes-Benz, BMW, Volkswagen, Peugeot-Citroen, Volvo, Fiat, Lotus, en Mann. It jierlikse konsumpsje fan gearstalde materialen foar auto's makket sawat 25% fan har jierlikse útfier fan gearstalde materiaal út; sawat 35% fan SMC en mear as 80% fan GMT en LFT wurde brûkt yn 'e fabrikaazje fan auto-ûnderdielen.

Oanfraach:

1. Mercedes-Benz sedan: CL coupe kofferbak lid (SMC), sports coupe efterkant achterklep (SMC, lykas werjûn yn figuer 1); SLR sunroof, soundproof cover, fentilearre sydpanels, efterspoiler (SMC); S rige efterste bumper beugel (GMT / LFT); E-serie koplampreflektor (BMC), ensfh.

Mercedes-Benz Coupe model SMC efterdoar

2. Rear spoiler (SMC) foar BMW 3 Series Touring en X5, BMW Z4 hardtop (SMC), BMW rige rear bumper bracket (GMT / LFT), BMW 5 Series koplamp reflector (BMC), etc.

3. VW Touareq/Polo GT1/Lupo GT1/FS1 achterspoiler (SMC), VW Golf R32 motordeksel (SMC), Audi A2 split opslachkast (SMC), Audi A4 opklapber kofferdeksel (SMC), VW Golf A4 koplampreflektor (BMC), en Golf all-composite lichem elektryske auto.

Folsleine FRP lichem elektryske auto

4. Peugeot 607 spare tire doaze (LFT), Peugeot 405 bumper beugel (LFT), Peugeot 807 efterkant achterklep en fender (SMC); en Citroën rige Berlingo dak sjabloan (SMC), Xantian front ein beugel (LFT), AX sturt flier assembly (GMT), C80 rear tailgate (SMC), etc.

5. Volvo XC70, (BMC).

6. Op nije swiere frachtweinmodellen lykas Mercedes-Benz Actros/Actros Megaspace, MAN TG-A en F2000, Volvo FH/FM-searje, Renault Magnum/Premium/Midlum, Premium H130, Scania en Iveco Stralis, ensfh. brûke in grut oantal gearstalde materialen dominearre troch SMC.

Azië applikaasjes

Japan is hjoed noch in erkende ekonomyske macht, en har autoprodusearjende yndustry is yn in liedende posysje mei Jeropa en de Feriene Steaten. It tempo en de foarútgong fan it brûken fan glêstried / gearstalde materialen bliuwt lykwols fier efter. De wichtichste reden is dat de Japanske metallurgyske yndustry is ûntwikkele en stielmaterialen binne fan hege kwaliteit en lege kosten. It wie pas yn 'e midden fan' e jierren '80 dat Japan offisjeel begon aktyf te ûndersykjen en te ûntwikkeljen FRP-auto-ûnderdielen en oergong nei grutskalige produksje. De measten fan harren brûkten SMC technology, en de trend wie tanimmend jier nei jier. De Koreaanske auto-yndustry folget yn prinsipe it ûntwikkelingspaad fan Japanske automaterialen.

Applikaasjestatus yn 'e auto-yndustry fan myn lân

Tsjin 'e midden fan' e lette jierren '80, mei de grutte transformaasje fan it nasjonale autoûntwikkelingsbelied en de ynfiering fan bûtenlânske avansearre autotechnology en kapitaal, makke de tapassing fan gearstalde materialen foar auto's trochbraken mei de krêftige ûntwikkeling fan 'e auto-yndustry fan myn lân, stadichoan feroare de oarspronklike tradisjonele metoaden. De single operaasje modus fan it paste proses is yntegrearre yn SMC, RTM, ynjeksje en oare proses technologyen troch technology yntroduksje en absorption, it foarmjen fan bepaalde grutskalige produksje technology en mooglikheden. De kwaliteit fan dielen is gâns ferbettere, en de automotive OEM's hawwe de gearstalde materialen foar auto's sterk erkend. Ferbetterje. De grutskalige tapassing fan gearstalde materialen foar auto's yn myn lân begon mei ymporteare modellen en is ek tapast yn guon ûnôfhinklik ûntwikkele modellen. It hat benammen de lêste jierren grutte foarútgong makke.

Tapassing yn sedans: de sedanproduksje fan myn lân wurdt noch altyd dominearre troch ymporteare modellen, dy't benammen binne ferdield yn Amerikaanske, Jeropeeske en Japanske en Koreaanske modellen. Der binne ek inkele ûnôfhinklike merken, lykas Hongqi, Geely, BYD, Chery, Great Wall, ensfh Composite materiaal dielen fan ymportearre modellen yn prinsipe folgje de oarspronklike fabryk design, en guon wurde lokaal produsearre en matched. In flink part fan de ûnderdielen moat lykwols noch ymportearre wurde as KD-ûnderdielen; it gebrûk fan gearstalde materialen foar de boppeste dielen fan auto's fan binnenlânsk merk sil ek hieltyd wiidferspraat wurde.

Oanfraach:

1. Beijing Benz 300C brânstoftank auxiliary waarmte isolaasje paniel (vinyl ester SMC);

2. De hurde top, motor cover, fenders (hand-lay-up FRP), foar- en efterkant bumpers, batterij bracket (SMC), ensfh fan BAIC twadde-generaasje militêre vehicle - Warrior rige (figuer 5);

3. Zhengzhou Nissan Ruiqi (SUV) dak trim gearkomste en partition finster (SMC);

4. Dongfeng Citroen Peugeot 307 front ein beugel (LFT);

5. SAIC Roewe syn boaiem deflector (SMC);

6. Sunroof paniel (SMC) en efterkant backrest frame assembly (GMT) fan Shanghai GM Buick Hyatt en Grand Hyatt;

7. Shanghai Volkswagen Passat B5 boaiem fender (GMT); Nanjing MG dak (SMC);

8. Chery ûntwerpt en brûkt SMC om doarren te meitsjen yn 'e ûntwikkeling fan nije modellen.

Twadde Generaasje Military Vehicle Warrior Series

Tapassing yn passazjiersauto's: FRP / gearstalde materialen wurde brûkt yn ynlânske grutte en lúkse bussen, ynklusyf hast alle modellen fan alle busfabrikanten lykas Xiamen / Suzhou Jinlong, Xiwo, Ankai, Zhengzhou Yutong, Dandong Huanghai, Foton OV ensafuorthinne. . en lyts yn kwantiteit, se wurde algemien foarme mei help fan hân lay-up / ynjeksje of RTM prosessen.

Yn lytse en middelgrutte bussen wurde ek in protte glêsfezel / gearstalde materialen brûkt. Lykas SMC front bumper, hân lay-up / RTM hurde top, BMC koplamp reflector foar Nanjing Iveco S rige auto's, SMC lúkse fizier, elektryske doar assembly, trijehoek finster montage, efterste bagaazjeromte doar foar Turin V rige auto's. Gearstalling en FRP efterkant enclosure gearkomste, ensfh Yn de ôfrûne jierren, de tapassing fan FRP / gearstalde materialen hat tanommen op it mêd fan minibussen, en der is in trend fan in gebrûk SMC en RTM prosessen foar in stadichoan ferfange de tradisjonele hân lay-up proses.

Tapassing yn frachtweinen: Mei de yntroduksje, spiisfertarring, absorption en ûnôfhinklike ynnovaasje fan frachtweintechnology, hawwe fiberglass / gearstalde materialen trochbraakapplikaasjes yn frachtweinen berikt, benammen yn medium en swiere frachtweinen. De tapassing fan gearstalde materialen ûnder lieding fan SMC en RTM is benammen aktyf, wêrby't cab-dakken, foarkant flip-up covers, cowl maskers, bumpers, fenders, sydpanels, foet pedalen, tsjil covers en harren dekorative panielen, doar legere dekorative panielen, front muorre decorative covers, wyn deflectors, lucht deflectors, lucht deflectors, side skirts, wanten doazen en ynterne motor dielen, etc.

Applikaasjefoarbylden fan gearstalde materialen foar auto's yn Auman ETX swiere frachtweinen

Applikaasjeperspektyf fan gearstalde materialen foar auto's yn myn lân

Gegevens frijjûn troch de China Association of Automobile Manufacturers litte sjen dat yn jannewaris 2024, Sina's autoproduksje en -ferkeap respektivelik 2,41 miljoen en 2,439 miljoen auto's berikten, in jier-op-jier-ferheging fan respektivelik 51,2% en 47,9%. Ferkeap fan grutte Sineeske auto-groepen lykas FAW, Dongfeng, Changan, BYD en Geely bliuwt in hege groei te behâlden. De automerk hat in goede start hân, en makket it heule jier in goede start foar de ûntwikkeling fan 'e auto-yndustry.

De automerk fan Sina hat 15 opienfolgjende jierren as earste yn 'e wrâld ranglist yn termen fan produksje en ferkeap. Produksje en ferkeap fan nije enerzjyauto's steane njoggen jier opienfolgjende earste yn 'e wrâld. De eksport rekke ferline jier in nij heech...

De auto's fan 'e takomst sille op in protte manieren net sa oars wêze fan' e hjoeddeistige auto's. Yn de hjoeddeiske maatskippij is it perspektyf fan minsken stadichoan ferskood nei de relaasje tusken minske en natuer. Miljeu- en enerzjykwestjes binne de kaai wurden foar it fuortbestean en ûntwikkeling fan elk lân yn 'e wrâld. Mei de trochgeande ferbettering fan it miljeubewustwêzen fan minsken en de opienfolgjende yntroduksje fan regeljouwing foar miljeubeskerming yn ferskate lannen, binne griene auto's in ûnûntkombere trend wurden yn takomstige autoûntwikkeling. As de mainstream fan takomstige ûntwikkeling fan automaterialen, sille gearstalde materialen dêr grif in heul wichtige rol yn spylje. Bou in materiaalsysteem dat materialen, foarmferwurking, ûntwerp en ynspeksje yntegreart om in alliânsje en groeporganisatoarysk systeem te foarmjen, dat in folsleiner gebrûk sil meitsje fan boarnen (technyske boarnen, materiële boarnen) yn alle aspekten, de foardielen fan alle aspekten nau ferbine, en befoarderje de fierdere ûntwikkeling fan de gearstalde materialen yndustry.

De auto-yndustry ûntwikkelet rap, en it ûndersyk nei gearstalde materialen giet ek rap foarút. Ferskate nije modellen en nije materialen komme hieltyd op. It kin wurde foarsizze dat yn 'e heine takomst kompositêre materialen mei hegere prestaasjes in protte sille wurde brûkt yn' e automotive fjild.

Taizhou Huacheng Mold Co., Ltd. waard oprjochte yn 1994 en leit yn Tiantai County Industrial Park, Taizhou City, Zhejiang Provinsje. It hat in mouldmaking skiednis fan hast 30 jier. It is de eare-presidint-ienheid fan 'e 10e Ried fan' e Shanghai Mold Technology Association en in bestjoerlike ienheid fan 'e China Composite Materials Industry Association. It bedriuw hat in oerflak fan mear as 20.000 kante meter en hat mear as 70 profesjonele en technyske personiel. Yn 'e iere dagen fan syn oprjochting produsearre it bedriuw benammen ferskate soarten plestik mallen. Sûnt 2003 hat it omfoarme en rjochte op de R & D en fabrikaazje fan SMC, BMC, GMT, LFT-D, HP-RTM, PCM en oare gearstalde materiaal mallen. It is in profesjonele leveransier foar oplossing foar gearstalde materiaal schimmel.

Huacheng Company syn gearstalde materiaal mallen omfetsje loft- en romtefeart, hege snelheid spoar en metro, auto, elektryske apparaten, boumaterialen, sportguod, yntegreare badkeamer, wettersuvering searjes en oare fjilden. Wy hawwe ek unike ûnderfining yn komplekse aerospace mal struktueren en fakuüm mal struktueren. Wy hawwe tegearre ûntwikkele mei Europeeske klanten, en ús skimmel technology hat berikt it ynternasjonaal nivo. Foarmje in profesjonele skimmelfabrikant mei in protte fariëteiten, goede kwaliteit en hege kostenprestaasjes. Sawat 50% fan 'e mallen fan it bedriuw wurdt eksportearre nei Jeropeeske, Amerikaanske en Súdeast-Aziatyske lannen en regio's. It is bekroand mei de titel fan National High-tech Enterprise, Zhejiang Province Innovation Enterprise, Taizhou City High-tech Enterprise, en Tiantai Fifty Excellent Enterprise. It is in liedende ûndernimming yn 'e regionale skimmelsektor.

[Ferklearring]: As in diel fan 'e ynhâld fan dit artikel net foldocht oan' e auteursrjochtferklearring fan 'e orizjinele auteur of as de orizjinele auteur net iens is mei it opnij printsjen, skilje ús dan asjebleaft: 18858635168